farðu varlega í upphækkunarhringi, hef grun um að þeir séu ástæða þess að gormar hafi verið að brotna í þessum bílum því menn færa ekki samsláttarstoppin í leiðinni og gormurinn kremst því meira en upphaflega var ætlað áður en stoppin taka við. Hitt er svo að svoleiðis upphækkun minnkar Caster halla...

ég á svona drif úr 450SLC, hefði gott af nýjum legum og pakkdósum en annars ok

Það er búið að reyna horn smíðuð hér heima, orginal eða sleppa þessu alveg.

Hlynzi skrifaði:Það má nú alveg stytta þessa undirskrift hjá þér, við höfum lítið við þær upplýsingar að gera að þú hafir átt alla þessa bíla.

NÁKVÆMLEGA !

ég geri ráð fyrir að þú sért með dvd sem slekkur myndspilun þegar þú ekur af stað..... ég verslaði mér græju á ebay.de sem ég stakk í OBDII tengið í 30 sek, síðan þá virkar tv og dvd þegar ég vill. http://www.ebay.de/itm/TV-Freischaltung-Mercedes-W211-W215-W219-W220-R171-NTG1-/230895483723?pt=LH_Def...

hvað viltu vita ?

Það er ekkert víst að orginal 5 gíra sé að snúast 20% minna þótt overdrive gírkassinn fari í 0,8 í stað 1:1 út. Beinskiptur er örugglega með annað drifhlutfall en automatic. Munurinn er sjálfsagt frekar í innra viðnámi skiptingar, í henni eru dælur og drasl sem er ekki í gírkassa og þar er orkutapið...

Warm up regulator ónýtur og vakúmleki myndi ég veðja á.

Þú getur notað kassa úr hvaða Benz sem er, sem hefur startarann bílstjóramegin. Allir W201, W124, og W123 230E hafa þann kassa í mismunandi útgáfum. þessir E300 Turbo bílar eru gefnir upp með rúma 6 lítra á 90kmh og rúma 9 innanbæjar, efast stórlega um að þú takir 2 lítra af þeim tölum við það eitt ...

Bíll eins og þessi sem er með vélbyssuturn er nú líklega brynvarinn að einhverju leiti, eiginþyngd venjulegs svona bíl er ca 2500 kg tómur....... Þetta er 461 sería, framleiddur frá 1991 til dagsins í dag þannig að hann getur verið nýr eða 20 ára, útlit er alltaf eins. Hornin fást hjá Öskju, ekki sv...