Sælir,

Bíllinn er farinn að ákveða að starta sér stundum ekki, þ.e.a.s. ég set lykilinn í svissinn, heyri klikk (eins og venjulega), svissa á hann og allt í fína þar til ég reyni að starta þá bara gerist ekkert, hann reynir ekki einu sinni. Síðan reyni ég nokkrum sinnum og svo allt í einu reynir hann að starta og hann hrekkur í gang eins og ekkert sé.

Hef lent í þessu við og við síðastliðið hálfa árið eða svo. Var að lenda í þessu núna rétt áðan, en núna var ég með service-lykilinn (þunnur lykill sem ég fékk með bílnum) og ég prufaði að nota hann en ekkert gerist frekar en með venjulega lyklinum. Það var ekki fyrr en ég fór að troða puttanum inní svissinn í þeirri von um að reyna skafa skít af skynjaranum eða eitthvað, prufaði svo og þá startaði hann.

Dettur einhverjum eitthvað í hug?

Gæti verið að glugginn á lyklinum og skynjaranum sé orðinn máður (rispaður) ?
Einnig gæti einingin sjálf verið að hrekkja.

Hlynzi skrifaði:Gæti verið að glugginn á lyklinum og skynjaranum sé orðinn máður (rispaður) ?
Einnig gæti einingin sjálf verið að hrekkja.

Já, spurning. En hann gat samt lesið lykilinn og leyft mér að svissa á hann? Mér datt í hug eitthvað sambandsleysi einhversstaðar þarna á bakvið sem tengist í svissinn? Ég bara veit ekkert hvernig þetta er þarna á bakvið, hef ekki fiktað í því neitt.

Kannast við svona mál í '96 W210
Það var bæði svissbotn og líka tengið, þar sem + kapallinn fer í gegnum eldvegginn á bak við bensíngjöfina.
Bkv

Hef lent í alveg eins veseni á SLK230 bíl. Það reyndist vera brunnin lóðning inni í K40 relayinu, sem er vist algeng bilun. Það veldur því að bensindælan fær ekki straum og þá fær startarinn ekki straum heldur.

Takk fyrir svörin. T.d. hefur þetta ekki komið fyrir aftur síðan ég gerði þennan póst, þannig að þetta er ekkert að gerast oft en hefur komið fyrir stöku sinnum.