Egill skrifaði:En til sölu!

20.000 kr ?

Þarf að gera við innri liðinn á 4 matic öxlum. E300 DTD 1994. Hef séð uppgerða öxla til sölu, þannig að partar ættu að fást.Einhver með hugmyndir hvar varahlutir fást?

Mig vantar áklæði svipað og þetta köflótta.

Er mismunadrifið brotið ? Ef ekki má það ekki snúast með ?
Ef þú vilt aftengja það þá vantar ysta hlutann af öxlinum til að halda dekkinu föstu við nafið. Spurning að taka öxulinn í sundur við fyrsta hjörulið.

Fram eða aftur gormar?

Eg er að laga bíl sem ég keypti fyrir 6-7 árum, og er búinn að hvíla sig inni í skúr síðan. Var að taka af honum hurðirnar, og átti í erfiðleikum með að aftengja rúðuupphalarann öðru megin, gat ómögulega fundið hann. Hann hefur væntanlega verið búinn að yfirgefa farartækið áður en ég keypti bílinn. ...

Rúðuupphalarar, rafmagn. Veit einhver hvort upphalari úr fólksbílum passi í Gelandewagen ? Mig vantar einn í H afturhurð og einn í V framhurð.

Ég er með Scout á 35" sem fornbíl, reyndar er hann ekki breytingaskoðaður, en stefni á að fá breytingaskoðun.
Hvar kemur fram að bíll hætti að vera fornbíll ef hann er á stórum dekkjum ?

Ætli vélin í Korando sé ekki 662, og skiftingin sem ég er með 711. Spurning hvort þetta passar saman, þ.e. vél úr 1998 og skifting úr 1985, einnig hvort sjálfskiftingin þoli 40 hestöfl í viðbót. Annars gæti skifting úr Musso verið lausnin, hún mun amk þola sína eigin vél. Mun reyna að fá að fylgjast...

Ætli einhver hafi sett 2.9 l, 5 cyl diesel vélina (man ekki tegund vélar) sem er í Korando í 460 bíl ? Og viti hvað ber að varast ?
Einnig er spurning hvort fram drifskaftið snúist ekki öfugt í 460, þannig að kassi/millikassi úr Korando væri tapað mál.