Mér finnst svolítið merkilegt sem komið hefur í ljós varðandi minn bíl og einn annan bróðir hans hér á landi. Þeir eru báðir 1987 módel, og bera númerin JX-330 og JX-331. Ekki nóg með það, þá hafa þeir samliggjandi verksmiðjunúmer eða: JX-330 hefur WDB46023817053605 JX-331 hefur WDB46023817053606 É...
Það er nú ekki ætlunin að fara að rífast um hvort sé betra, boddý eða gormahækkun (enda er bíllinn hjá mér hækkaður á gormum þar sem boddýhækkun fokkar upp líknarbelgjunum) Mig langaði bara að benda á að það eru líka kostir við boddýhækkun, ólikt því sem sumir vilja halda fram hérna (það má lesa úr ...
Þegar boddýið er hækkað þá hækkar þyngdarpunkturinn ekki jafn mikið og þegar hækkað er á gormum = bíllinn verður stöðugri. Svo er spindilhallinn á G ekki nema 1,5° svo að það er mjög æskilegt að færa niður stífufestingar að framan ef bíllinn er hækkaður eitthvað að ráði á gormum til að stýriseiginle...
Mig minnir að þegar ég var að garfa í þessu fyrir mörgum árum, þá hafi þeir hjá Ræsi sagt að það þyrfti eitthvað smá kitt aukalega til að setja plasttankinn í 460. Benz hætti að skaffa stáltankinn en kom með þetta kit í staðinn.
Ég myndi athuga með nýjan plasttank frá MB. Hann kostar reyndar sitt, en ég var í endalausu basli með tank hjá mér. Komu aftur og aftur sprungur í viðgerðina. Á endanum lét ég smíða nýjan tank sem virkaði ágætlega í nokkurn tíma en mér skilst að hann sé líka farinn að leka núna (ég á ekki bílinn len...
Veit ekki hvernig bolta þú ert með, en hjá mér var það þannig að það var mismunandi haus á boltunum eftir því hvort ég var á ál- eða stálfelgunum. Hausarnir hefðu ekki fallið rétt að felgunni ef ég hefði notað vitlausa bolta.