Angelic0- skrifaði:

Björgvin skrifaði:

Angelic0- skrifaði:Einni druslunni færra
:

miðað við hvað þú hefur allt á hornum þér varðandi Mercedes Benz, eyðirðu helvíti miklum tíma hérna inni

Hvað meinaru maður ég hef ekkert allt á hornum mér, mér þykir mín tegund bara betri...

Allt er gott frá Germany... bara enn betra sem kemur frá Bavaríu... en nágrannar vor framleiða líka gott stuff þarna í Baden-Württemberg

en þú ert nú ekkert rosalega aktívur á spjalli þinnar tegundar hérna klakanum aka bmwkraftur.is, væri ekki skemmtilegra að geta boðað fagnaðarerindið hjá þeim sem vilja eiga bmw og leyfa okkur Benz eigendum sem finnst (mér allaveganna) doldið svona fúlt og leiðinlegt að í hverjum einasta pósti frá þér að þá er benz ömurleg drusla sem varla kemst af stað versus bmw-inn sem í þínum augum er einhvers konar hönnunar og tæknilegt kraftaverk . svona fyrir kurteisissakir gagnvart okkur Benz mönnum og okkar Benz spjalli ættirðu kannski bara að virða okkur en ekki blammera okkar merki stanslaust, efast um að þú myndir vilja að ég eða einhver annar benz eigandi myndum hanga á kraftinum og bara blammera bimma í hverjum pósti bara hugmynd ekkert að reyna að snapa rifrildi eða leiðindi

Ég losna úr banni á kraftinum 29. Desember... ætli þú verðir ekki bara að þola mig þangað til..

en svona að öllu gríni slepptu þá ættir þú að lesa betur yfir póstana mína, það er ekki nærri því í öðrum hverjum pósti neitt svona grín þó svo að ég sletti því af og til inn til þess að krydda aðeins upp hérna

en það er nú samt alveg ótrúlegt hvað þið Benz menn eruð hörundsárir.. ég skora hinsvegar á ykkur að prófa að sjá hvað gerist ef að þið farið að lofsama Benz á BMW spjallborðinu...

Ég var t.d. fastur á þeirri skoðun að S-class frá Mercedes væri betri bíll en 7-serie BMW.. þó svo að ég hefði aðeins átt 6stk 7-serie en aldrei S-class fyrr en í fyrra....

Því miður breyttist sú skoðun mín eftir þá reynslu... þó svo að W140 sé virkilega verklegt og gott apparat, en drifrásin í þessu er bara grín t.d. í samanburði við BMW 750i sem að er 100 hestöflum aflminni og 100nm togminni...

En nóg um það, ég skal reyna að draga úr grínþörfinni... ef að þetta er virkilega að fara svona illa í menn... ljótt ef að menn geta ekki tekið skotum...

En það er einusinni þannig að MB framleiða eitt gott og annað slæmt... rétt eins og BMW...

Angelic0- skrifaði:Ég losna úr banni á kraftinum 29. Desember... ætli þú verðir ekki bara að þola mig þangað til..

Hvað gera menn af sér til að verðskulda svo langt bann?

En hvað með það.

Spjallið hér er tileinkað Mercedes Benz áhugamönnum, ekki BMW áhugamönnum.

Samanber þetta hér um tilgang spjallsins:

Tilgagnur spjallsins skrifaði:1. Spjall þetta er tileinkað umræðum um Mercedes-Benz bifreiðar og er hugsað sem vettvangur fyrir umræður áhugamanna því tengdu. Tilgangur spjallsins er að auka og auðvelda samskipti manna með sama áhugamál og er hugsað til jákvæðra samskipta þeirra á milli er varða áhugamálið.

Ef ég vill fræðast um BMW, sem ég hef reyndar engan áhuga á, þá fer ég á þeirra spjall.

BaraBenz skrifaði:

Angelic0- skrifaði:Ég losna úr banni á kraftinum 29. Desember... ætli þú verðir ekki bara að þola mig þangað til..

Hvað gera menn af sér til að verðskulda svo langt bann?

En hvað með það.

Spjallið hér er tileinkað Mercedes Benz áhugamönnum, ekki BMW áhugamönnum.

Samanber þetta hér um tilgang spjallsins:

Tilgagnur spjallsins skrifaði:1. Spjall þetta er tileinkað umræðum um Mercedes-Benz bifreiðar og er hugsað sem vettvangur fyrir umræður áhugamanna því tengdu. Tilgangur spjallsins er að auka og auðvelda samskipti manna með sama áhugamál og er hugsað til jákvæðra samskipta þeirra á milli er varða áhugamálið.

Ef ég vill fræðast um BMW, sem ég hef reyndar engan áhuga á, þá fer ég á þeirra spjall.

Skilgreindu Mercedes Benz áhugamann...

Því að síðast þegar að ég gáði, þá var ég áhugamaður um Mercedes bifreiðar rétt eins og aðrar.... ég útskýrði hátterni mitt mjög ítarlega og vel í póstinum hérna á undan þínum og tel mig ekkert þurfa að útskýra það frekar...

Ég hef fullan rétt á að tjá álit mitt hérna rétt eins og aðrir, spjallborðið er vistað á íslenskri grundu eftir því ég best veit... á netþjónum í eigu Nethýsingar ehf,. (endilega leiðréttið mig ef að ég hef rangt fyrir mér)

Ég sagði ekkert um það að þú værir ekki Benz áhugamaður.

Ég sagði að spjallið hér væri fyrir Benz áhugamenn.

Og fyrir mína parta hef ég alls engan áhuga á að vera að lesa um BMW hér á þessu spjalli.

Þar fyrir utan myndi ég nú ekki vera að gorta mig af því að breyta BMW í flugvél. Mælir ekki með aksturslagi.

Ein best saga sem ég hef heyrt er um frúnna sem braut drifið í Benz en örugglega hefur eitthvað gengið á áður

heldur brotnaði það þegar að konan skrapp á honum.... og það í innkeyrslunni... hún komst ekki lengra...

Mér er svo sem sama um hverju þú trúir, en þetta var nú bara raunin...

Og ef að ekki má taka tvö spól á svona eðal stjörnu (sem að var mörgum dögum áður)... þá er eitthvað mikið að...

Til samanburðar skoðaði ég drifið vel og vandlega og aflaði mér upplýsinga, pinion og kambur í 600SEL er sambærilegur við E39 520i, hvar er lógíkin í því

Málmþreyta kallast þetta, enda er vart við öðru að búast þegar að bíl hefur verið ekið fjöldann allan af kílómetrum með svo veika drifrás og 600nm þegar að mest bjátar á

Ég spólaði fleiri kílómetra samanlagt á E32 750i án þess að það hefði nokkur áhrif á drifrás þess bíls, svo að dæmi sé tekið

Og það er sjaldgæft að heyra af slíkri bifreið með brotið drif (hef bara ekki enn heyrt um slíkt), en virðist þó nokkuð algengt að S600L / 600SEL séu með brotin drif út um allar tryssur...

Þó hefur BMW mönnum eitthvað mislukkast í nýrri (E38 og E65) bílunum hjá sér því að það er nokkuð mikið um að þau drif gefi sig...

Angelic0- skrifaði:Mér er svo sem sama um hverju þú trúir, en þetta var nú bara raunin...

Og ef að ekki má taka tvö spól á svona eðal stjörnu (sem að var mörgum dögum áður)... þá er eitthvað mikið að...

Til samanburðar skoðaði ég drifið vel og vandlega og aflaði mér upplýsinga, pinion og kambur í 600SEL er sambærilegur við E39 520i, hvar er lógíkin í því

Málmþreyta kallast þetta, enda er vart við öðru að búast þegar að bíl hefur verið ekið fjöldann allan af kílómetrum með svo veika drifrás og 600nm þegar að mest bjátar á

Ég spólaði fleiri kílómetra samanlagt á E32 750i án þess að það hefði nokkur áhrif á drifrás þess bíls, svo að dæmi sé tekið

Og það er sjaldgæft að heyra af slíkri bifreið með brotið drif (hef bara ekki enn heyrt um slíkt), en virðist þó nokkuð algengt að S600L / 600SEL séu með brotin drif út um allar tryssur...

Þó hefur BMW mönnum eitthvað mislukkast í nýrri (E38 og E65) bílunum hjá sér því að það er nokkuð mikið um að þau drif gefi sig...

Ég hef nú lesið nokkra þræði og blogg á aðallega E30 þá helst, að þá byrja þeir á lista yfir drif sem hefur verið skipt út í bílnum, þar af einum sem fór í gegnum 5 drif.

Drifin hrynja hvorki í Benz né BMW sísvona, þó það hefur gríðarleg áhrif á þau t.d. að smyrja þau, auk þess er einn galli í sumum benz drifum er að öndunin í þeim stíflast, gæti verið að BMW-inn sé laus við það. Drif eru hönnuð til að keyra bílinn áfram ekki til að spóla.
Ég hef einusinni lent í því að drif fari hjá mér og þá var bíllinn ekinn 354 þús. km og búið að syngja í legunum í 6 mánuði áður en það gaf sig loksins.
Meðferðin skiptir miklu meira máli en stærð íhlutarins.

Hlynzi skrifaði:

Angelic0- skrifaði:Mér er svo sem sama um hverju þú trúir, en þetta var nú bara raunin...

Og ef að ekki má taka tvö spól á svona eðal stjörnu (sem að var mörgum dögum áður)... þá er eitthvað mikið að...

Til samanburðar skoðaði ég drifið vel og vandlega og aflaði mér upplýsinga, pinion og kambur í 600SEL er sambærilegur við E39 520i, hvar er lógíkin í því

Málmþreyta kallast þetta, enda er vart við öðru að búast þegar að bíl hefur verið ekið fjöldann allan af kílómetrum með svo veika drifrás og 600nm þegar að mest bjátar á

Ég spólaði fleiri kílómetra samanlagt á E32 750i án þess að það hefði nokkur áhrif á drifrás þess bíls, svo að dæmi sé tekið

Og það er sjaldgæft að heyra af slíkri bifreið með brotið drif (hef bara ekki enn heyrt um slíkt), en virðist þó nokkuð algengt að S600L / 600SEL séu með brotin drif út um allar tryssur...

Þó hefur BMW mönnum eitthvað mislukkast í nýrri (E38 og E65) bílunum hjá sér því að það er nokkuð mikið um að þau drif gefi sig...

Ég hef nú lesið nokkra þræði og blogg á aðallega E30 þá helst, að þá byrja þeir á lista yfir drif sem hefur verið skipt út í bílnum, þar af einum sem fór í gegnum 5 drif.

Drifin hrynja hvorki í Benz né BMW sísvona, þó það hefur gríðarleg áhrif á þau t.d. að smyrja þau, auk þess er einn galli í sumum benz drifum er að öndunin í þeim stíflast, gæti verið að BMW-inn sé laus við það. Drif eru hönnuð til að keyra bílinn áfram ekki til að spóla.
Ég hef einusinni lent í því að drif fari hjá mér og þá var bíllinn ekinn 354 þús. km og búið að syngja í legunum í 6 mánuði áður en það gaf sig loksins.
Meðferðin skiptir miklu meira máli en stærð íhlutarins.

Vissulega en þarna var búið að vera eitthvað bank síðan að ég keypti bílinn sem að fyrri eigandi og Tækniþjónusta bifreiða vildu bæði meina að væri gúmmíkúpling við drif og ég þyrfti sko engar áhyggjur að hafa af....

Angelic0- skrifaði:Ég var t.d. fastur á þeirri skoðun að S-class frá Mercedes væri betri bíll en 7-serie BMW.. þó svo að ég hefði aðeins átt 6stk 7-serie en aldrei S-class fyrr en í fyrra....

Því miður breyttist sú skoðun mín eftir þá reynslu... þó svo að W140 sé virkilega verklegt og gott apparat, en drifrásin í þessu er bara grín t.d. í samanburði við BMW 750i sem að er 100 hestöflum aflminni og 100nm togminni...

Sorry spjallfélagar, en ég er mjög þekktur og mikil Mercedes-Benz maður, en að bera þetta saman við bíla yfir höfuð er ósanngjarnt. Þótt mörgum finnist W140 bílar skemmtilegir að nota að þá verð líklega að viðurkenna það eins og það er að þetta því miður líklega eitt mesta drasl sem smíðað hefur verið í sögu Þýskalands. Öllum getur orðið á og allir hafa eitthverntíman gert mistök. Þetta er eitt af mistökum MB. Ég veit varla um nokkurn svona bíl sem tollir í fullkomnu lagi þannig að ég skil gremju þína út í MB ef þetta dót er eina reynslan.

Mercedes-Benz skrifaði:

Angelic0- skrifaði:Ég var t.d. fastur á þeirri skoðun að S-class frá Mercedes væri betri bíll en 7-serie BMW.. þó svo að ég hefði aðeins átt 6stk 7-serie en aldrei S-class fyrr en í fyrra....

Því miður breyttist sú skoðun mín eftir þá reynslu... þó svo að W140 sé virkilega verklegt og gott apparat, en drifrásin í þessu er bara grín t.d. í samanburði við BMW 750i sem að er 100 hestöflum aflminni og 100nm togminni...

Sorry spjallfélagar, en ég er mjög þekktur og mikil Mercedes-Benz maður, en að bera þetta saman við bíla yfir höfuð er ósanngjarnt. Þótt mörgum finnist W140 bílar skemmtilegir að nota að þá verð líklega að viðurkenna það eins og það er að þetta því miður líklega eitt mesta drasl sem smíðað hefur verið í sögu Þýskalands. Öllum getur orðið á og allir hafa eitthverntíman gert mistök. Þetta er eitt af mistökum MB. Ég veit varla um nokkurn svona bíl sem tollir í fullkomnu lagi þannig að ég skil gremju þína út í MB ef þetta dót er eina reynslan.

Eins og ég segi... þá hef ég átt nokkra W124 bíla líka 260E, 280E, 420E... og allir voru þeir nokkuð góðir...

En Það var alveg ýmislegt í þessum W140 sem að heillaði, powerið í þessu V12 skrímsli var t.d. alveg á skjön við V12 í BMW, enda 4v/cyl vs 2v/cyl...

En viðhaldsfaktorinn á V12 í MB vs V12 í BMW.... þá held ég að BMW sé klárlega með vinninginn þó svo að M70 teljist þung í rekstri og erfitt að viðhalda

En til að undirstrika enn frekar, ég er ekkert gramur út í Mercedes, mér þykir BMW bara betri, all-in all þá finnst mér t.d. gott eintak af E34 betri kostur en W124...