Björgvin viltu reyna að grafa allt sem þú getur upp eða senda mér nafn og símanúmer félagans í ep ?

En vélin í þessum hvíta,er hún kannski ónýt ?

hann vill ekki láta hana, segist vera með 450SLC sem kom original með 6.9 og vill eiga varahluti í hana. Ef það er til R107 á íslandi með 6.9 original þá er ég Jenna Jameson.

já en hver ætlar að vera fyrstur að flytja inn svona bíl??

hræddur um að það verði nú ekki ég... en djöfull væri það samt gaman hehe

Gizmo skrifaði:hann vill ekki láta hana, segist vera með 450SLC sem kom original með 6.9 og vill eiga varahluti í hana. Ef það er til R107 á íslandi með 6.9 original þá er ég Jenna Jameson.

Ég hef heldur ekki heyrt minnst á svona grip áður

Ég er nokkuð viss um að það sé aðeins ein 6.9L vél á landinu í dag, og það er þessi í hvíta bílnum sem fór norður. En auðvitað er samt möguleiki á öðru, jafnframt mjög vægur...

Gizmo skrifaði:hann vill ekki láta hana, segist vera með 450SLC sem kom original með 6.9 og vill eiga varahluti í hana. Ef það er til R107 á íslandi með 6.9 original þá er ég Jenna Jameson.

Ég man eftir því þegar bíllinn fór norður þá heyrði ég einmitt að hann hefði verið keyptur sem varahlutabíll fyrir annan 6.9. Ég taldi að sjálfsögðu að hér væri um að ræða w116 bíl, en ekki R107. Mér finnst mjög ólíklegt að þessi 450SLC sé annað en 4.5.

Er maðurinn fáanlegur til segja hvar hann setur olíu á bílinn? Ef olíulok er á hægra ventlalokinu þá er þetta 4.5 vél, en ef ekkert olíulok er á ventlalokunum þá er þetta 6.9. Einföld staðfesting. Ekki væri verra ef mynd væri til sem sýndi undir húddið á þessum bíl.

Ef þetta er bíllinn? ...þessi 450SLC er einmitt fyrir norðan:

[img]http://fornbilar.stjarna.is/images/w107/w107_17b.jpg[/img]

Þessi mynd hér fyrir neðan fengin að láni hjá Bílaklúbbi Akureyrar; "Bílar félagsmanna" (http://ba.is/is/gallery/bilar_felagsman ... istinsson/) og ég vona að mér sé fyrirgefið að birta hana hér. Myndin sýnir undir húddið á þessum bíl hér fyrir ofan, og eins og sést þá er olíulok þarna á hægra ventlalokinu. Þessi vél er 4.5 og alls ekki 6.9 M100!!!!! Hinsvegar veit ég ekkert hvort þetta sé sá bíll sem sagður er með 6.9 vélinni. Eigandinn að þessum bíl er sagður Kjartan R. Kristinsson á síðu BA.

[img]http://ba.is/static/gallery/bilar_felag ... /3__1_.jpg[/img]

Hér sést undir húddið á þeim hvíta:

[img]http://fornbilar.stjarna.is/images/w116/w116_01e.jpg[/img]
Eins og sést, þá eru ventlalokin voldugri og olíulokið er þarna neðst til vinstri í innra brettinu ...engin olíupanna, þarna í frambrettinu er olíuforðabúrið.

KRK er maðurinn og þetta eru umræddir bílar og já ég var búinn að skoða myndirnar, annar er greinilega 4.5 sama hvað hver segir, og hinn 6.9. Ef allt þrýtur mun ég finna eh annað skemmtilegt til að leysa af 225 hesta mótorinn. 6.9 er draumurinn þrátt fyrir að vera þekkt pain að koma fyrir vegna umfangs og olíukerfis en ef það klikkar að finna svoleiðis þá er það M113 5 lítra 24v, mér skilst að M119 5 lítra 32v komist ekki í 107 vegna breiddar en á eftir að staðfesta það með eigin augum. Svo er náttlega alltaf M120.... nú eða bara reimdrifinn blásari á 4.5 og standalone....

6.9 er samt það sem á benzt heima í bílnum mínum hvað sem verður...

Eitthvað öðruvísi verður allavega gert, og klárað.

Gizmo skrifaði:KRK er maðurinn og þetta eru umræddir bílar og já ég var búinn að skoða myndirnar, annar er greinilega 4.5 sama hvað hver segir, og hinn 6.9. Ef allt þrýtur mun ég finna eh annað skemmtilegt til að leysa af 225 hesta mótorinn. 6.9 er draumurinn þrátt fyrir að vera þekkt pain að koma fyrir vegna umfangs og olíukerfis en ef það klikkar að finna svoleiðis þá er það M113 5 lítra 24v, mér skilst að M119 5 lítra 32v komist ekki í 107 vegna breiddar en á eftir að staðfesta það með eigin augum. Svo er náttlega alltaf M120.... nú eða bara reimdrifinn blásari á 4.5 og standalone....

6.9 er samt það sem á benzt heima í bílnum mínum hvað sem verður...

Eitthvað öðruvísi verður allavega gert, og klárað.

Bíddu, þetta er bara einn bíll. Greinilega tvær eldri myndir af honum á "GZ 847" og síðan er hann kominn á einkanúmerið "KRK 1".

Ég trúi því ekki að það sé 6.9L vél í neinum 450SLC fyrir norðan fyrr en ég sé myndir af því. GZ-847/KRK1 er með 4.5L vél. Það sem meira er, samkvæmt umferðaskrá og VIN númerinu, þá er þetta 280 bíll. Þessi 4.5L vél hefur verið sett í hann. Kannski er það skýringin, hann veit að það var skipt um vél í honum og heldur að það hafi verið 6.9 en ekki 4.5 eins og er undir húddinu.

Upplýsingar úr umferðaskrá:
Skráningarnúmer: KRK1
Fastanúmer: GZ847
Verksmiðjunúmer: 10702212002319
Tegund: MERCEDES BENZ
Undirtegund: 280
Litur: Rauður
Fyrst skráður:
Staða: Úr umferð
Næsta aðalskoðun: 01.01.2007

sveinn skrifaði:

Gizmo skrifaði:KRK er maðurinn og þetta eru umræddir bílar og já ég var búinn að skoða myndirnar, annar er greinilega 4.5 sama hvað hver segir, og hinn 6.9. Ef allt þrýtur mun ég finna eh annað skemmtilegt til að leysa af 225 hesta mótorinn. 6.9 er draumurinn þrátt fyrir að vera þekkt pain að koma fyrir vegna umfangs og olíukerfis en ef það klikkar að finna svoleiðis þá er það M113 5 lítra 24v, mér skilst að M119 5 lítra 32v komist ekki í 107 vegna breiddar en á eftir að staðfesta það með eigin augum. Svo er náttlega alltaf M120.... nú eða bara reimdrifinn blásari á 4.5 og standalone....

6.9 er samt það sem á benzt heima í bílnum mínum hvað sem verður...

Eitthvað öðruvísi verður allavega gert, og klárað.

Bíddu, þetta er bara einn bíll. Greinilega tvær eldri myndir af honum á "GZ 847" og síðan er hann kominn á einkanúmerið "KRK 1".

Ég trúi því ekki að það sé 6.9L vél í neinum 450SLC fyrir norðan fyrr en ég sé myndir af því. GZ-847/KRK1 er 4.5.

Held að Bjarni sé að meina báðir bílarnir þ.e. w107 og w116