Það er allt annað mál, þeir hnappar eru til staðar.

Varðandi hæðina, þá féll ég yfir þessa teikningu af 230E.

Þarna má sjá að hæð frá vegi upp að neðri brún á húddi á að vera sú sama og hæð frá vegi upp að neðri brún á lista á skottloki - 760mm

Ég mældi hjá mér bílinn og átti svona hálfpartinn von á að þurfa að lækka hann að aftan. Það kom mjög á óvart að sjá hann upp á millimeter í réttri hæð að framan og kannski 2mm undir hæð að aftan. Mældur stútfullur af bensíni, stendur á lítið slitnum 175/80R14 sem líklega eru 2-3mm minni í radíus en orginal.

Ozeki skrifaði:Varðandi hæðina, þá féll ég yfir þessa teikningu af 230E.

Þarna má sjá að hæð frá vegi upp að neðri brún á húddi á að vera sú sama og hæð frá vegi upp að neðri brún á lista á skottloki - 760mm

Ég mældi hjá mér bílinn og átti svona hálfpartinn von á að þurfa að lækka hann að aftan. Það kom mjög á óvart að sjá hann upp á millimeter í réttri hæð að framan og kannski 2mm undir hæð að aftan. Mældur stútfullur af bensíni, stendur á lítið slitnum 175/80R14 sem líklega eru 2-3mm minni í radíus en orginal.

Á myndinni stendur að bíllinn þar sé á 175R14. Það er 175/80 R14 þannig hann er voðalega orginal í hæð greinilega!

Já, þeir komu á 175R14 upphaflega og það er reyndar ónotað varadekk í skottinu af þeirri stærð.

En prófíllinn á dekkjunum á þessum tíma er 82. Þau fást hinsvegar ekki nema á svona fjórföldu verði á við stærðir dagsins í dag. Það má nálga þetta með 175/80, 195/70 eða 195/75

Smá update á þennan.
Kominn á álfelgu-gang með nýjum vetrardekkjum. Það var nú eiginlega gert til að ná stálfelgunum undan og mála. Svo eru ný sumardekk á leiðinni frá USA með hvítum hring.

Ég tók svo af honum Y númerið, var ekkert að tengjast því. Setti þetta M númer á hann, það eru sennilega bara Benz hnetur sem átta sig á því hvað er sniðugt við það.

Snilldar númer

Alltaf jafn fallegur þessi

Flottur bíll og gott númer! ...og vissulega smá nördalegt!

Þetta er rosalega flott númer!

Snilldar númer

Smá skreppitúr á Der Alte
Nýskóaður og fínn.