Svo er talað um að þessir bílar séu MIKLU lakari í árekstrarprófunum (heyrði einhversstaðar allt að 80% lakari)

Það fær ekkert að vera í friði fyrir sumum, þetta hlýtur að vera með öllu bannað, en spurning hvernig muni ganga að lögsækja svona langt út fyrir Evrópu.

Eins er Daimler-Benz að lögsækja þá vegna Smart bílsins

hahahaha !

Stjörnustælar skrifaði:Eins er Daimler-Benz að lögsækja þá vegna Smart bílsins

Er ekki bara málið að leyfa þeim að taka hönnun smartbílsins og eiga hana? losnuð við kanski við þetta úr evrópu

Halldór Björn skrifaði:

Stjörnustælar skrifaði:Eins er Daimler-Benz að lögsækja þá vegna Smart bílsins

Er ekki bara málið að leyfa þeim að taka hönnun smartbílsins og eiga hana? losnuð við kanski við þetta úr evrópu

Ekkert að Smart bílnum, brilliant "innanborgarconcept"

Þessir bílar eru bara lýsandi dæmi um hæfni Mercedes-Benz við að hanna og framleiða örugga bíla í öllum stærðarflokkum.
Kíktu á þetta:
http://www.youtube.com/watch?v=nnVNUvixWUQ&NR=1
og prófun hjá hinu virta Þýska tímariti Auto Motor und Sport:
http://www.youtube.com/watch?v=64EOONib6HY
og hjá 5th gear:
http://www.youtube.com/watch?v=f6LCgx-MoUk

þetta er alveg ótrúlegt, það eru allir bílarnir þarna sem eru með stolið útlit.

Benni skrifaði:

Halldór Björn skrifaði:

Stjörnustælar skrifaði:Eins er Daimler-Benz að lögsækja þá vegna Smart bílsins

Er ekki bara málið að leyfa þeim að taka hönnun smartbílsins og eiga hana? losnuð við kanski við þetta úr evrópu

Ekkert að Smart bílnum, brilliant "innanborgarconcept"

Þessir bílar eru bara lýsandi dæmi um hæfni Mercedes-Benz við að hanna og framleiða örugga bíla í öllum stærðarflokkum.
Kíktu á þetta:
http://www.youtube.com/watch?v=nnVNUvixWUQ&NR=1
og prófun hjá hinu virta Þýska tímariti Auto Motor und Sport:
http://www.youtube.com/watch?v=64EOONib6HY
og hjá 5th gear:
http://www.youtube.com/watch?v=f6LCgx-MoUk

En eins og kemur fram í neðsta myndbandinu þá er bíllinn rosalega sterkur, en það dugar ekki til að verja fólkið. Ég meina það er ekkert húdd, maður missir lappirnar um leið og þetta krumpast aðeins af framan.

LITLIR BÍLAR ERU HÆTTULEGIR

ALLIR að fá sér s-class eða bara jeppa eða eikkað.... hverjum er ekki sama um eyðslu hehe

Ásgeir Yngvi skrifaði:

Benni skrifaði:

Halldór Björn skrifaði: Er ekki bara málið að leyfa þeim að taka hönnun smartbílsins og eiga hana? losnuð við kanski við þetta úr evrópu

Ekkert að Smart bílnum, brilliant "innanborgarconcept"

Þessir bílar eru bara lýsandi dæmi um hæfni Mercedes-Benz við að hanna og framleiða örugga bíla í öllum stærðarflokkum.
Kíktu á þetta:
http://www.youtube.com/watch?v=nnVNUvixWUQ&NR=1
og prófun hjá hinu virta Þýska tímariti Auto Motor und Sport:
http://www.youtube.com/watch?v=64EOONib6HY
og hjá 5th gear:
http://www.youtube.com/watch?v=f6LCgx-MoUk

En eins og kemur fram í neðsta myndbandinu þá er bíllinn rosalega sterkur, en það dugar ekki til að verja fólkið. Ég meina það er ekkert húdd, maður missir lappirnar um leið og þetta krumpast aðeins af framan.

LITLIR BÍLAR ERU HÆTTULEGIR

ALLIR að fá sér s-class eða bara jeppa eða eikkað.... hverjum er ekki sama um eyðslu hehe

Smart bíllinn er með nákvæmlega samskonar krumpuvörn og A bíllinn (Mercedes-Benz á einkaleyfið á þessari hönnun ) sem þýðir að vélin og allt sem henni tilheyrir fer undir farþegarýmið á bílnum sem mætti kalla "skel". Hins vegar mætti ætla að bílstjóri og farþegi myndu ekki lifa þetta af vegna innvortis meiðsla
Hraðinn á bílnum er jú 112,65 km/klst þegar hann skellur á veggnum. Eins og niðurlagið segir þá skiptir í raun engu máli á hvaða bíl maður er að keyra, líkurnar á því að lifa af árekstur á svona hraða eru ákaflega litlar

komum í klessó, ég á w140 og þú á smart


Væri ekki til myndband af smart vs. s class, smart hoppaði eitthvað út í loftið.

Ásgeir Yngvi skrifaði:komum í klessó, ég á w140 og þú á smart


Væri ekki til myndband af smart vs. s class, smart hoppaði eitthvað út í loftið.

Jú, hann hoppar til, en skelin er að mestu leyti í lagi

Það er alveg ljóst að það borgar sig oftast að vera á stórum bíl enda er Smart bara hugsaður sem innanborgarbíll þó maður sjái hann endrum á sinnum á hraðbrautum erlendis