Sýna innlegg síðan fyrir
Raða eftir

#12 frábjozzi
þegar að hvarfakútar eru orðnir ónýtir eða skemmdir þá fara bílarnir að eyða meira bensíni og svo draga þeir eikkað úr afli... allavega á gömlum bílum þá græðir marr tvennt með að gera þetta... meira afl(bíllinn verður frískari)...og minnkar bensíneyðslu...
svo kemur náttla eikkað meira hljóð úr bílnum..
Björn Ingi Björnsson
Sauðárkrókur

Jeep Grand Cherokee '01
Yamaha YFZ450 SE II '08 Fjórhjól - Selt
Skoda Fabia Combi '01
Yamaha V-Max 500cc '98 vélsleði - Selt
Kawasaki KX250F (290cc kit) '07 - Selt
Subaru Legacy 2.0L '00 - Seldur
Jeep Cherokee '99 V8 4.7L Limited - seldur
Jeep Cherokee '87 4.0 High output - Seldur
Can-Am Renegade 800cc 4x4 götuskráð - Selt
Suzuki Quadracer LT-R450 '07 götuskráð - Selt
Skoda Octavia GLXi 1600 '98 - Seldur
SMC Captain 300cc götuskráð fjórhjól '07 - Selt
Jeep Grand Cherokee '97 4.0 High Output - seldur
Polaris Predator 500cc '03 - Selt
Fiat Uno 903cc '88 Bleikur - seldur
Mercedes Benz C36 AMG '94 - seldur
Mercedes Benz 190 E 2.3 '83 - seldur
Ford Bronco II '89 - seldur
Mercedes Benz 190 E 2.6 '89 - seldur
Seat Ibiza Special 903cc '90 - seldur
Toyota Corolla DX 1300cc '85 - seldur

#13 fráAngelic0-
96 ! og eldri held ég að það sé... allavega þá tókum við hvarfakútana úr Dodge Dakota pallbíl sem að Pabbi á... og ekkert vesen !
Viktor Agnar Falk Guðmundsson
Sími:8462367
BMW E46 320i - MY01 - Schwarz II - Daily
BMW E36 3**i - MY00 - Cosmicschwarz - ///M
BMW E38 750i - MY96 - Orientblau - Induvidual
Dodge Ram Cummins 5.9 12v - MY96 - P-7100

#14 fráHlynzi
Einhver aflaukning og opnara pústkerfi. Þú þyrftir að fá þér opnari endakút til að klára afl aukningu alla leið, en það er sennilega þægilegara að fá sér tölvukubb í bílinn.

Þetta kostar allt saman bara meiri pening, ég þarf að skoða minn hvarfakút veit ekki hvort hann sé opinn í gegn en hann er allavegana undir. Svo er ég með öðruvísi endakút (Remus)

http://www.simnet.is/hlynzi/E420.AVI

Hérna heyrist samt ekki fyrir utan bílinn, en þetta er alveg að yfirgnæfa hinn E420 bílinn orginal.
Hlynur S. - - - Sími: 869-6226

Mercedes Benz - E220
Mercedes Benz - E420 Sportline V8 - - - ///AMG kit, Eilfíðarverkefni
\\\Bón, Mössun, Alþrif
Fyrri bílar: Toyota Corolla Si, 7x W124, Justy, Volvo.
amigo.is

#15 fráAustmann
Hlynzi skrifaði:Einhver aflaukning og opnara pústkerfi. Þú þyrftir að fá þér opnari endakút til að klára afl aukningu alla leið, en það er sennilega þægilegara að fá sér tölvukubb í bílinn.

Þetta kostar allt saman bara meiri pening, ég þarf að skoða minn hvarfakút veit ekki hvort hann sé opinn í gegn en hann er allavegana undir. Svo er ég með öðruvísi endakút (Remus)

http://www.simnet.is/hlynzi/E420.AVI

Hérna heyrist samt ekki fyrir utan bílinn, en þetta er alveg að yfirgnæfa hinn E420 bílinn orginal.
Renntech kubburinn er á leiðinni í....no worries...en vill ekki opna endakútinn....það er bara of mikið hljóð...en bílinn er frískari ekki spurning.
Ófeigur Austmann Gústafsson
GSM 841-1460

Ford Explorer 2003
Husaberg 450fe 2005
KTM 250 2005




"In the beginning the universe was created. This has made a lot of people angry and been widely regarded as a bad move." -Douglas Adams

#16 fráHlynzi
Austmann skrifaði:
Hlynzi skrifaði:Einhver aflaukning og opnara pústkerfi. Þú þyrftir að fá þér opnari endakút til að klára afl aukningu alla leið, en það er sennilega þægilegara að fá sér tölvukubb í bílinn.

Þetta kostar allt saman bara meiri pening, ég þarf að skoða minn hvarfakút veit ekki hvort hann sé opinn í gegn en hann er allavegana undir. Svo er ég með öðruvísi endakút (Remus)

http://www.simnet.is/hlynzi/E420.AVI

Hérna heyrist samt ekki fyrir utan bílinn, en þetta er alveg að yfirgnæfa hinn E420 bílinn orginal.
Renntech kubburinn er á leiðinni í....no worries...en vill ekki opna endakútinn....það er bara of mikið hljóð...en bílinn er frískari ekki spurning.
Hvað kostar Renntech kubbur ?
Ég sá að nýja fína loftsíuboxið hjá þeim kostaði rétt um 90-100 þúsund.
Hlynur S. - - - Sími: 869-6226

Mercedes Benz - E220
Mercedes Benz - E420 Sportline V8 - - - ///AMG kit, Eilfíðarverkefni
\\\Bón, Mössun, Alþrif
Fyrri bílar: Toyota Corolla Si, 7x W124, Justy, Volvo.
amigo.is

#17 fráAustmann
Hlynzi skrifaði:
Austmann skrifaði:
Hlynzi skrifaði:Einhver aflaukning og opnara pústkerfi. Þú þyrftir að fá þér opnari endakút til að klára afl aukningu alla leið, en það er sennilega þægilegara að fá sér tölvukubb í bílinn.

Þetta kostar allt saman bara meiri pening, ég þarf að skoða minn hvarfakút veit ekki hvort hann sé opinn í gegn en hann er allavegana undir. Svo er ég með öðruvísi endakút (Remus)

http://www.simnet.is/hlynzi/E420.AVI

Hérna heyrist samt ekki fyrir utan bílinn, en þetta er alveg að yfirgnæfa hinn E420 bílinn orginal.
Renntech kubburinn er á leiðinni í....no worries...en vill ekki opna endakútinn....það er bara of mikið hljóð...en bílinn er frískari ekki spurning.
Hvað kostar Renntech kubbur ?
Ég sá að nýja fína loftsíuboxið hjá þeim kostaði rétt um 90-100 þúsund.
Ekki guðmund um það...ísetningin kostar um 15kall í TB
Ófeigur Austmann Gústafsson
GSM 841-1460

Ford Explorer 2003
Husaberg 450fe 2005
KTM 250 2005




"In the beginning the universe was created. This has made a lot of people angry and been widely regarded as a bad move." -Douglas Adams

Hvarfakúturinn....

#18 fráEysisig
Annars ef maður hefur einhverjar áhyggjur af blessaða græna miðanum að þá er bara hægt að skera kútinn í sundur og hreinsa innan úr honum og smella honum svo saman aftur.......það virkar alveg!
C 200 diesel (W202)´94 ek. 470000
Alveg heil 75 hö.
Svara innleggi

Fara aftur til