Daginn,

Ég er með E220 '94 sem varð allt í einu leiðinlegur í hægagangi, flöktir og gengur of hægt, og drepur á sér stundum.

Atvikaðist þannig að ég var að flýta mér í vínbúðina fyrir lokun og tók aðeins meira á honum en venjulega, ekkert voðalega mikið en gaf svolítið í, og flöktið var komið þegar ég lagði bílnum.

Hann gengur annars fínt eins og venjulega, nema í hægagangi. Eitt sem ég tók eftir er að olíuþrýstingsmælirinn flöktir í leiðinni, og fer lægra en hann var vanur að gera í hægagangi áður. En samt er hann alveg í þremur á inngjöf.

Hugmyndir?

Loftflæðiskynjarinn er orðinn þreyttur.

Er það eitthvað sem gerist svona allt í einu?

Hann er líka fínn yfir 1000rpm, ekkert hikst eða svoleiðis

Á E220 1992

Lenti í svipuðu árið 2009. Drap á sér í kyrrstöðu í D.

Vandamálið var það sama og Þröstur benti á.

En minn loftflæðiskynjari var ekki þreyttur, bara stíflaður.

Losaði skynjarann frá og blés lofti í gegnum hann, gegnum slönguna í bensíntankinn og slönguna að vélinni.

Síðan þá hef ég ekki verið með þetta vandamál.

Blés ekki fullu trukki í bensíntankinn. Gætir það kannski en þá a.m.k. taka lokið af.

[img]http://dl.dropbox.com/u/14423282/loftfl ... ium%29.JPG[/img]

[img]http://dl.dropbox.com/u/14423282/loftfl ... ium%29.JPG[/img]

w108ag skrifaði:Á E220 1992

Lenti í svipuðu árið 2009. Drap á sér í kyrrstöðu í D.

Vandamálið var það sama og Þröstur benti á.

En minn loftflæðiskynjari var ekki þreyttur, bara stíflaður.

Losaði skynjarann frá og blés lofti í gegnum hann, gegnum slönguna í bensíntankinn og slönguna að vélinni.

Síðan þá hef ég ekki verið með þetta vandamál.

Blés ekki fullu trukki í bensíntankinn. Gætir það kannski en þá a.m.k. taka lokið af.

[img]http://dl.dropbox.com/u/14423282/loftfl ... ium%29.JPG[/img]

[img]http://dl.dropbox.com/u/14423282/loftfl ... ium%29.JPG[/img]

Smá formsatriði hér, (ætla ekki að vera einhver nöldurseggur)
En ert þú ekki raunverulega að tala um einhvern bakflæði/ventil ?
Loftflæðiskynjarinn (MAF) er staðsettur á undan soggrein.

Veit ekki hvað þessi ventill heitir.

Gaf mér að Þröstur væri að meina þennann á myndinni.

En sama hvað hann er nefndur þá tala myndirnar sínu máli

Gleymdi reyndar að minnast á í fyrri póstinum að ég
sprautaði smá af WD40 áður en ég blés loftinu

w108ag skrifaði: En minn loftflæðiskynjari var ekki þreyttur, bara stíflaður.

Losaði skynjarann frá og blés lofti í gegnum hann, gegnum slönguna í bensíntankinn og slönguna að vélinni.

Síðan þá hef ég ekki verið með þetta vandamál.

Blés ekki fullu trukki í bensíntankinn. Gætir það kannski en þá a.m.k. taka lokið af.

Alltaf virðingavert þegar menn taka bilaða hluti og gera við þá í stað þess að henda og kaupa nýja. Allt of mikið um það í bílaviðgerðum í dag; bílnum stungið í samband, lesið af og farið eftir fyrirmælum um að þetta og hitt sé ónýtt og þurfi að skipta út! Mig grunar að stundum sé þetta einmitt bara eitthvað sem má þrífa upp og/eða laga, en auðvitað er það ekki algilt. Bifvélavirkjun er samt orðin svolítil skiptivirkjun

sveinn skrifaði:

w108ag skrifaði: En minn loftflæðiskynjari var ekki þreyttur, bara stíflaður.

Losaði skynjarann frá og blés lofti í gegnum hann, gegnum slönguna í bensíntankinn og slönguna að vélinni.

Síðan þá hef ég ekki verið með þetta vandamál.

Blés ekki fullu trukki í bensíntankinn. Gætir það kannski en þá a.m.k. taka lokið af.

Alltaf virðingavert þegar menn taka bilaða hluti og gera við þá í stað þess að henda og kaupa nýja. Allt of mikið um það í bílaviðgerðum í dag; bílnum stungið í samband, lesið af og farið eftir fyrirmælum um að þetta og hitt sé ónýtt og þurfi að skipta út! Mig grunar að stundum sé þetta einmitt bara eitthvað sem má þrífa upp og/eða laga, en auðvitað er það ekki algilt. Bifvélavirkjun er samt orðin svolítil skiptivirkjun

Það er ansi mikið til í þessu. Bifvélavirkjar virðast halda sérstaklega að allt rafmagnsdót sé bara lokaður óviðgeranlegur kassi. Hinsvegar eru upplýsingar takmarkaðar og erfitt að útbúa alvöru prufugræjur fyrir ýmsa hluti til að mæla virkni þeirra.

Hlynzi skrifaði:

sveinn skrifaði:

w108ag skrifaði: En minn loftflæðiskynjari var ekki þreyttur, bara stíflaður.

Losaði skynjarann frá og blés lofti í gegnum hann, gegnum slönguna í bensíntankinn og slönguna að vélinni.

Síðan þá hef ég ekki verið með þetta vandamál.

Blés ekki fullu trukki í bensíntankinn. Gætir það kannski en þá a.m.k. taka lokið af.

Alltaf virðingavert þegar menn taka bilaða hluti og gera við þá í stað þess að henda og kaupa nýja. Allt of mikið um það í bílaviðgerðum í dag; bílnum stungið í samband, lesið af og farið eftir fyrirmælum um að þetta og hitt sé ónýtt og þurfi að skipta út! Mig grunar að stundum sé þetta einmitt bara eitthvað sem má þrífa upp og/eða laga, en auðvitað er það ekki algilt. Bifvélavirkjun er samt orðin svolítil skiptivirkjun

Það er ansi mikið til í þessu. Bifvélavirkjar virðast halda sérstaklega að allt rafmagnsdót sé bara lokaður óviðgeranlegur kassi. Hinsvegar eru upplýsingar takmarkaðar og erfitt að útbúa alvöru prufugræjur fyrir ýmsa hluti til að mæla virkni þeirra.

Þegar það er auðveldara að redda sér farmiða til tunglsins en að fá varahluti í þessa lokuðu kassa er etv. ódýrara að panta nýjan hlut.
Einnig ef hent er þúsundum og aftur þúsundum í viðgerðir á stjórnboxum og rafrásarplötum er oft hagkvæmara að hugsa sig tvisvar um og panta nýjan. Maður veit aldrei fyrir víst hvenær rafrásarplata gefur sig aftur eftir viðgerð, líklegra að ný myndi endast betur.
En rétt er það, upplýsingar eru oft á takmörkuðu leiti líka.

Þakka kærlega fyrir ráðleggingarnar -- hef ekki haft nokkurn tíma til að gera eitthvað í þessu en ætli maður fari ekki að drulla sér í það í góða veðrinu