þannig er mál með vexti að það er Air Pollution Control dæla sem er föst hjá mér en viftureymin snýst og snýr hjólinu en ekki dælunni sjálfri, var að spá í að kötta bara á þessa dælu og þræða styttri reym uppá en það gengur víst ekki nema maður vilji opna veskið sæmilega mikið

var að spá í hvort að dæla úr alveg eins bíl með aðeins minni vél gæti gengið á milli t.d. 200, 220, 240, 260, 300, 320E osvfr... mér býðst nefnilega dæla úr M111 vél en ég get enganvegin fundið partanúmer á henni

ný dæla í umboðinu kostar aðra rasskynnina, báðar hendurnar og hvítuna úr augunum liggur við annars væri ég búinn að splæsa í nýja dælu ef hún væri á viðráðanlegu verði....

finn bara partanúmer á dælunni úr bílnum hjá mér finn ekki partanúmer á dælu úr öðrvísi bíl, skiptir ekki máli hvaða bíl með Air Con og þessari tilteknu dælu ég flétti uppá EPC forritinu

partanúmerið á minni dælu er

A1191401785 þetta er M119 vél V8 4,2L SSK

þarf hjálp sem fyrst þar sem að eyðslan á bílnum mínum er cirka helmingi meiri heldur en hún ætti að vera útaf allri þvinguninni á kerfinu hjá mér útaf þessari dælu
kv.Alexander

alexander, benz partasalinn þarna uppi á eldshöfða í gamla vöku husinu á þetta pottþétt til notað. hann er dáldið dýr en sanngjarn. og á ótrulegustu hluti til á lager og það er gott að eiga í viðskiptum við hann. tékkaðu á því.

BaraBenz skrifaði:http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... ies&_fvi=1

E-cdi skrifaði:alexander, benz partasalinn þarna uppi á eldshöfða í gamla vöku husinu á þetta pottþétt til notað. hann er dáldið dýr en sanngjarn. og á ótrulegustu hluti til á lager og það er gott að eiga í viðskiptum við hann. tékkaðu á því.

þegar ég get fengið dælu úr 220 bíl á 5þúsund kall þá vill ég skoða þann möguleika fyrst hvort hún sé sú sama og er í mínum

en takk fyrir ábendinguna hef þetta tvennt í huga ef ekkert annað er í boði

Benzter skrifaði:þannig er mál með vexti að það er Air Pollution Control dæla sem er föst hjá mér en viftureymin snýst og snýr hjólinu en ekki dælunni sjálfri...........

...........þarf hjálp sem fyrst þar sem að eyðslan á bílnum mínum er cirka helmingi meiri heldur en hún ætti að vera útaf allri þvinguninni á kerfinu hjá mér útaf þessari dælu
kv.Alexander

A; ef dælan snýst ekki, hver er þá þvingunin ?
B; er bíllinn þá að eyða 30 lítrum ?

Gizmo skrifaði:

Benzter skrifaði:þannig er mál með vexti að það er Air Pollution Control dæla sem er föst hjá mér en viftureymin snýst og snýr hjólinu en ekki dælunni sjálfri...........

...........þarf hjálp sem fyrst þar sem að eyðslan á bílnum mínum er cirka helmingi meiri heldur en hún ætti að vera útaf allri þvinguninni á kerfinu hjá mér útaf þessari dælu
kv.Alexander

A; ef dælan snýst ekki, hver er þá þvingunin ?
B; er bíllinn þá að eyða 30 lítrum ?

A; þvingunin er á viftureymina sem gerir það að verkum að öll hin 7 hjólin sem viftureymin fer um eru ekki að snúast á réttu tempói
B; bíllinn er í cirka 26 lítrum innanbæjar

fór á bílnum til hveragerðis um daginn fyllti hann uppí topp í olís norðlingaholti og fyllti hann svo aftur á N1 hveragerði og þá fóru á hann 8,78 lítrar sem er enganvegin rétt eyðsla miðað við hvað bíllinn ætti að vera að eyða í "langkeirslu"

Ef það væri einhver þvingun á þessu myndi reimin væla og sennilega fara í tætlur.

Hef enga trú á að það sé ástæðan fyrir aukinni eyðslu.

Frekar að þetta Air Pollution Control sé ekki að vinna rétt og þar af leiðandi vitlaus blanda.

Í fyrsta lagi er nánast EKKERT að marka mælingu sem er tekin á svona stutta vegalengd, halli bíls við dælu osfrv bætir svo enn á óvissuna. Þú verður að mæla hvað þú ert að komast á nokkrum tönkum til að fá einhverja marktæka mælingu.

Það að eitt hjól enn snúist með viftureim hefur vart mælanleg áhrif. Það er eitthvað að eða aftengt í bílnum ef hann er td ekki að nota air dæluna og það ætti að vera mælanlegt í pústi ef eh er að ásamt því að það hlýtur að vera bilanakódi á þetta.

Benzter skrifaði:
A; þvingunin er á viftureymina sem gerir það að verkum að öll hin 7 hjólin sem viftureymin fer um eru ekki að snúast á réttu tempói

tempói ???

þau eiga bara að snúast í hringi, og ef viftureimin fer óslitin og óvælandi hring eftir hring þá er hverju hjóli nákvæmlega sama um það hvað hin hjólin eru að gera. Það eru engin vísindi þarna, annað hvort virkar, snuðar eða virkar ekki.