Ég ætlaði að taka kvarðakútinn undan hjá mér en málið er það að þeir eru 2, fyrsti er tvískiptur en síðari er bara venjulegur.
Hvor þeira væri sniðugara að taka?

Kv.

ég er ekki viss um að það sé sniðugt að taka hvorn sem er.....ef bíllinn er yngri en '96 fæst hann ekki skoðaður nema hvarfakútar séu í lagi og þú opnar sennilega gryfju fulla af ormum með því að krukka í þetta...flestir bílar í dag eru með sensor fyrir og eftir kút þannig að ekki er víst að vélartölvunni myndi líka gjörningurinn..

Gizmo skrifaði:ég er ekki viss um að það sé sniðugt að taka hvorn sem er.....ef bíllinn er yngri en '96 fæst hann ekki skoðaður nema hvarfakútar séu í lagi og þú opnar sennilega gryfju fulla af ormum með því að krukka í þetta...flestir bílar í dag eru með sensor fyrir og eftir kút þannig að ekki er víst að vélartölvunni myndi líka gjörningurinn..

alveg sammála held að þú græðir bara check engine ljós á þessu

Nú er þetta orðin frekar gamall bíll svo ég efast um talvan fari einhvað að væla (án þess að vita einhvað um það)

En málið er það að ég var með opið púst á honum og hann var mikklu sprækari, en hræðileg hljóð úr bílnum.

erum við ekki að tala um CLK-inn sem er í undirskriftinni þinni, fyrst þú sagðir aldrei hvernig bíl þú ert með?

Allir bílar árgerð 1996 og yngri fá grænan miða í næstu skoðun ef hvarfakút vantar.

Já gleymdi að taka það fram, já þetta er CLK-239K 1999.

En varðandi endurskoðuna, þá ef ég tek einn kúttinn í burtu þá ætti það nú að vera í lægi, mundi maður ættla.

Að mæla kraft bíla með því að sitja í þeim fyrir og eftir er ekki leiðin, það að gera "eitthvað" við pústkerfi sem her þýskra verkfræðinga hefur lagt stolt sitt við að fullkomna er grunar mig nær alltaf til hins verra. Það eina sem græðist að mínu mati er ógeðslegra hljóð, sérstaklega úr 4ra strokka vélum.....

Gizmo skrifaði:Að mæla kraft bíla með því að sitja í þeim fyrir og eftir er ekki leiðin, það að gera "eitthvað" við pústkerfi sem her þýskra verkfræðinga hefur lagt stolt sitt við að fullkomna er grunar mig nær alltaf til hins verra. Það eina sem græðist að mínu mati er ógeðslegra hljóð, sérstaklega úr 4ra strokka vélum.....

Það var ekki þýskur verkfræðingur sem ákvað að láta kvarðakútinn, það var einhver rauðsokka í vinstri grænum, Mundi maður ættla.