Er að velta fyrir mér hver munurinn á spyrnu sem er í 420 sagt er að það sé ekki hægt að skifta um spindilkúlu í þeim,
meðan það er lítið mál að græja það á t.d 230 og mikið ódýrara.
verð á spyrnu er frá 50þ og uppi 70þ stykið í 420 bílinn.
mig minnir að það sé hægt að fá báðar spindilkúlurnar í 230 bílinn á undir 5þ
get ég sett spyrnur undan svoleiðis bíl.

púkinn skrifaði:Er að velta fyrir mér hver munurinn á spyrnu sem er í 420 sagt er að það sé ekki hægt að skifta um spindilkúlu í þeim,
meðan það er lítið mál að græja það á t.d 230 og mikið ódýrara.
verð á spyrnu er frá 50þ og uppi 70þ stykið í 420 bílinn.
mig minnir að það sé hægt að fá báðar spindilkúlurnar í 230 bílinn á undir 5þ
get ég sett spyrnur undan svoleiðis bíl.

Spyrnan er öðruvísi í sex og átta strokka W124 en þeim fjögurra strokka. Það er ekki hægt að nota spyrnu úr t.d. 230 bíl í 420. Þetta er vissulega leiður galli að ekki skuli vera hægt að skipta um kúluna í þessum dýru spyrnum, en í raun og veru er það kanski hægt ef út í það er farið. Ég var eitthverntíman að skoða þetta og sá ekki betur en að það væri lítið mál að fræsa kúluna úr spyrnunni og búa til í hana sæti fyrir kúlu úr 230 bíl og þá er framvegis hægt að nota slíka kúlu í hana.