Nýjasta verkefnið er einn af draumabílunum
1984 árgerðin af 230CE W123.

Hann hefur séð betri daga en ég hugsa að þegar búið er að fara í (talsverða) boddývinnu er hann orðinn góður. Hann er lítið ekinn fyrir Benz og það finnst á mótor og skiptingu sem eru eins og ný.
Hér var komið ryð á hinum fræga W123 stað frammi í húddi og vatn lekið inn í bílinn þónokkurn tíma.

Enda motturnar vel rakar

og toppurinn orðinn myglaður

Þarna er svo gólfið afturí þar sem vatnið hafði greinlega alltaf safnast og lekið út með tappanum.

Þá var ekki annað að gera en að rífa upp tuskuna, þrífa toppinn og koma mottunum í þrif. Jú og loka gatinu auðvitað.
Það verður ekki jafn auðvelt að loka þessum grunar mig

Annars er mest áríðandi að fá nýjan dempara farþegameginn að framann þar sem gamli hafði brotnað úr og finna út úr banki sem er í honum bílstjórameginn. Spurningin er bara hvert er best að fara.
En þangað til farið er í það og alvöru boddývinnu var farið í litla dútlið. Miðstöðin var t.d föst svona

svo það þurfti að rífa í sundur og skoða. Límböndin eru að halda við viðinn á meðan límið þornar.

Ástæðan var að vírinn sem liggur úr miðstöðinni sjálfri þurfti smá smurningu. Grunar að topplúgan þurfi svipaða meðferð. Mótorinn snýst en lúgan situr föst.
Í hanskahólfinu leyndist smurbækur nánast frá upphafi, heill hellingur af nótum og flest ef ekki öll skoðunarvottorðin.
Og sjúkrakassinn virðist aldrei hafa verið notaður

Það er ljóst að mikil vinna er framundan og ég ætla að leyfa ykkur að fylgjast með
