Jæja i dag for billinn i alsherjar smurningu.

Skipt var um

Siu i sjalfskiptingu, motor, og styrisdælu.

Oliu a skiptingu, motor, styrisdælu og drifi.
Og svo skipt ut kælivatninu a bilnum. Svo nu ætti hann að vera good to go næstu fleiriþusund kilometra.

Þetta var 30 þus. kr pakki, orðið andskoti dyrt.

Þessi bill er natturulega hærri en allt, er að hugsa um að kaupa 17" felgur a hann i sumar og rettari gorma.

[img]http://www.simnet.is/hlynzi/benz/E220/10.JPG[/img]


Datt i hug meðan baðar felgur voru a sitthvorum bilnum að taka mynd af stærðarmuninum a bremsudiskum og dælum i E420 (storu bremsurnar) a moti venjulegum E220 bremsum (sem eru samt nogu öflugar) .
[img]http://www.simnet.is/hlynzi/benz/E220/bremsur.JPG[/img]

í dag fór ég og útrýmdi öllu braki í báðum framhurðum. Skipti út hurðarstoppurunum, fékk þá hjá Bíladoktornum á 3000 kr. stk. og núna er bíllinn hljóðlaus þegar maður opnar hurðarnar.

Einnig fyrst að hurðarspjaldið var komið af skipti ég út ónýtum sleða fyrir gluggann farþegamegin, ef einhver á sleða þá vantar mig einn þannig. Á samt 2 rafmagnsmótara í lausu sem hægt er að fá á góðu verði.


Ég að sjálfssögðu myndaði þetta í bak og fyrir og er búinn að búa til myndrænar leiðbeingingar til að fjarlægja hurðarspjald og skipta um strekkjara, skelli því á netið þegar FTP aðgangurinn minn hrekkur í lag.

ég á sleðann farþegamegin.

hann er alveg að gera sig á 18 tommunni

kolla#270 skrifaði:hann er alveg að gera sig á 18 tommunni

Já, hann er bara á svo háum gormum.

Svona lítur hinn bíllinn hjá mér með sömu felgur (bara í réttri hæð...smá munur)
[img]http://www.simnet.is/hlynzi/AMG/felgur3.jpg[/img]