W201 190E 1992
Innsent: 15 Des 2009, 23:05
Þá lét maður verða af því að fá sér W201 Benz. Fyrir valinu varð gríðarlega gott Sportline eintak sem ég keypti af bílasölunni Bílalíf - og hafði staðið þar um nokkra hríð. Bíllinn er ekinn 209.xxx km.
Þessi Benz má teljast svo gott sem ryðlaus á boddy-i og undirvagni - enda innfluttur í kringum 2000 þ.a.l. laus við saltpækilinn fyrstu 8-9 árin. Einhverjar hagkaupsskellur eru á bílnum og sumstaðar nokkuð áberandi. T.d. er ein slík dæld á grillrammanum og þarf ég að verða mér út um einn slíkan. Til stendur að bæta úr öðrum boddydældum með vorinu. Vélin er 2 lítra sem skilar einhverjum 122 hestöflum. Við fyrstu kynni virðist hún vera í fínu lagi ásamt skiptingunni. En þess má einnig geta að áður en ég keypti bílinn, þá fór ég með hann í söluskoðunn til Bíladoktorsins. Mæli með svoleiðis skoðun hjá þeim.
[img]http://img694.imageshack.us/img694/5900 ... easpx2.jpg[/img]
Það sem var brýnast að gera eftir að kaupinn voru genginn í gegn. Var að fara með bílinn í smur- og síuskipti, fá nýjan geymi (þar sem sá gamli var of lítill aðeins 50amp), vetrardekk og nýjar framljósaperur. Einnig er búið að smíða varalykil, þar sem einungis einn lykill fylgdi.
[img]http://img694.imageshack.us/img694/2653/11122009sp.jpg[/img]
Á morgun fær Benzinn nýjan endakút hjá Ás pústþjónustu í Nóatúni, þar sem aftasta kútinn vantar. Þá er ætlunin að setja undir hann 15" álskífur í vikunni. Að endingu fer sá rauði í smá ditterí hjá Bíladoktornum - þar sem lásinn í bílstjórahurðinni verður lagaður (ekki hægt að læsa utanfrá með lykli), skipt um bremsuvökva og litið á stýrisupphengju. Þá þarf ég að verða mér út um útvarp þar sem hinu var stolið úr honum á bílasölunni. Annars er ég bara nokkuð sáttur með þetta eintak og kem vonandi til með að eiga hann í einhvern tíma.
Þessi Benz má teljast svo gott sem ryðlaus á boddy-i og undirvagni - enda innfluttur í kringum 2000 þ.a.l. laus við saltpækilinn fyrstu 8-9 árin. Einhverjar hagkaupsskellur eru á bílnum og sumstaðar nokkuð áberandi. T.d. er ein slík dæld á grillrammanum og þarf ég að verða mér út um einn slíkan. Til stendur að bæta úr öðrum boddydældum með vorinu. Vélin er 2 lítra sem skilar einhverjum 122 hestöflum. Við fyrstu kynni virðist hún vera í fínu lagi ásamt skiptingunni. En þess má einnig geta að áður en ég keypti bílinn, þá fór ég með hann í söluskoðunn til Bíladoktorsins. Mæli með svoleiðis skoðun hjá þeim.
[img]http://img694.imageshack.us/img694/5900 ... easpx2.jpg[/img]
Það sem var brýnast að gera eftir að kaupinn voru genginn í gegn. Var að fara með bílinn í smur- og síuskipti, fá nýjan geymi (þar sem sá gamli var of lítill aðeins 50amp), vetrardekk og nýjar framljósaperur. Einnig er búið að smíða varalykil, þar sem einungis einn lykill fylgdi.
[img]http://img694.imageshack.us/img694/2653/11122009sp.jpg[/img]
Á morgun fær Benzinn nýjan endakút hjá Ás pústþjónustu í Nóatúni, þar sem aftasta kútinn vantar. Þá er ætlunin að setja undir hann 15" álskífur í vikunni. Að endingu fer sá rauði í smá ditterí hjá Bíladoktornum - þar sem lásinn í bílstjórahurðinni verður lagaður (ekki hægt að læsa utanfrá með lykli), skipt um bremsuvökva og litið á stýrisupphengju. Þá þarf ég að verða mér út um útvarp þar sem hinu var stolið úr honum á bílasölunni. Annars er ég bara nokkuð sáttur með þetta eintak og kem vonandi til með að eiga hann í einhvern tíma.