Vantar infó um dísel benza W124!
Innsent: 20 Sep 2004, 17:29
LONG TIME NO SEE!
Nú er maður kominn í skólann og auk þess kominn með http://www.blyfotur.is í gang og því ekki mikill tími fyrir hin spjöllin sem stendur.
Hinsvegar er ég kominn í bílapælingar aftur, ég er að velta fyrir mér 7 manna W124 bíl, TE semsagt... stefnan er líklega tekin á dísel þar sem eldsneytiseyðsla er lykilatriði þar sem þetta verður langkeyrslubíll (nánast eingöngu).
Nú spyr ég ykkur fróðu menn, hvaða dísel bíll væri hagstæðustu kaupin, og ef það verður of erfitt að finna 7 manna dísel hvaða bensínbíll myndi þá eyða minnstu?
Þetta má ekki kosta mikið, bíllinn verður líklega sóttu til þýskalands en 4000 evrur eru líklega hámarkið. Útlit og búnaður skiptir ENGU máli en bíllinn verður að vera vel hirtur og í góðu standi, loftkæling er eina skilyrðið.
Eitt í viðbót, ætti maður að taka ssk eða bsk upp á praktík að gera?
Kær kveðja, með von um hjálp,
Ingvar...
Það má líka meila á mig á ingvar@blyfotur.is
Nú er maður kominn í skólann og auk þess kominn með http://www.blyfotur.is í gang og því ekki mikill tími fyrir hin spjöllin sem stendur.
Hinsvegar er ég kominn í bílapælingar aftur, ég er að velta fyrir mér 7 manna W124 bíl, TE semsagt... stefnan er líklega tekin á dísel þar sem eldsneytiseyðsla er lykilatriði þar sem þetta verður langkeyrslubíll (nánast eingöngu).
Nú spyr ég ykkur fróðu menn, hvaða dísel bíll væri hagstæðustu kaupin, og ef það verður of erfitt að finna 7 manna dísel hvaða bensínbíll myndi þá eyða minnstu?
Þetta má ekki kosta mikið, bíllinn verður líklega sóttu til þýskalands en 4000 evrur eru líklega hámarkið. Útlit og búnaður skiptir ENGU máli en bíllinn verður að vera vel hirtur og í góðu standi, loftkæling er eina skilyrðið.
Eitt í viðbót, ætti maður að taka ssk eða bsk upp á praktík að gera?
Kær kveðja, með von um hjálp,
Ingvar...
Það má líka meila á mig á ingvar@blyfotur.is