Jóhann G skrifaði:andrz skrifaði:Ég skal viðurkenna það að ég hef ekki mikið álit á manni sem breytir dýrum og flóknum bílum og getur ekki einu sinni komið undir nafni.
En engu að síður þá getur vel verið að þessi maður kunni til verka á ákveðna bíla, skil samt ekki hvað einhver töffari á að geta gert betur,,, eða meir en þau fyrirtæki sem gefa sig frá A-Ö í þessa vinnu, með sína eigin verkfræðinga, tæknifræðinga og hvað þau starfsheiti heita nú öll sömul. Á nú bágt með að trúa því að Kleemann bíllinn sem um ræðir í þessum þræði hafi stútað mótor vegna mapi sem kemur frá því breytingafyrirtæki sem breytir bílnum, miðað við þann búnað sem í honum er.
Einnig liggur á mér sú forvitni um hvorn SL Carlsoninn þú ert að tala um, því ég veit það fyrir víst að annar þeirra tekur ekki feilpúst.
Ástæða þess er margþætt og skiljanleg. Þessi einstaklingur vinnur fyrir eða hefur unnið fyrir marga stæðstu bílaframleiðendur heims svo og fjöldann allan af breytingarfyrirtækjum og er það ástæða nafnleyndar. Honum er borgað fyrir þá vinnu eins og þú ættir að átta þig á og það því ekki vel séð að selja betrumbót til 3ja aðlila.
Þessi drengur hefur meðal annars unnið fyrir F1 Mc Laren, Nascar og mörg kappakstur lið víðs vegar um heiminn. Hann hannaði brunarými í Mc Laren F1 mótor er notaður var 2007-8. Hann hannaði hugbúnaðinn í nýja BMW X5/X6 M útgáfunni og vinnur mikið með M deild BMW. Hann vinnur einnig fyrir nokkra japanska framleiðendur.
Hann hjálpar til við þróun og prufun á ýmsu frá kappaksturtækjum til tvíorkuökutækja, setur upp og hannar fjöðrunnarkerfi jafn sem blásarakerfi á BMW mótora og margt fleira. Hann er ekki bara töffari eins og þú nefnir, hann er sprenglærður á bókina og hefur með sanni unnið fyrir sínu.
Hann selur mörgum aftermarket tjúnnurum "hugbúnaðaruppfærslur" á mótortölvur. Þegar menn efuðumst um að hann hefði hannað það bað hann þá að lesa vissar línur í kveikju og bensíntöflun og kom þá nafnið hann í ljós
Þessi tiltekni bíll er þessi þráður var stofnaður er kraftmikil, því er ekki að neita. Mótorinn bræddi úr sér vegna mistaka hjá Kleemann. Þegar Hr X "mappaði" bílinn kom í ljós að búið var að aftengja "knock control" ( kveikjubanksvörn) sem er hættulegt í þetta tjúnnum bíl.Hr X breytti bílnum þannig að hann var ríkur en ekki magur á allri gjöf til að vernda mótorinn, hinsvegar þegar búið er að aftengja "knock control" þarf ekki annað en að taka 95 okt eldsneyti og voðin er vís eins sást best á þessum mótor.
Stundum er betra að þegja en segja !!!
kv Jóhann
Ég skal ekki segja með þetta, ég flutti inn þennan bíl á sínum tíma, seldi hann svo til þanns sem lét mr.X mappa hann, sem og svo fór mótorinn hjá.
Mér skildist á tengilið mr. X að bíllinn hefði verið of ríkur frá kleemann þar af leiðandi ekki að skila nærri því afli sem var þarna til.
..... ef bílar eru of ríkir: minna afl,
.....lean: meira afl, en bíllinn má ekki vera "of " lean, segir sig sjálft. þess vegna er stuðst við AFR mælingar til að sjá hvað bíllinn er að gera í hvert sinn.
En ég skildi það þannig að hann hefði leanað hann, ásamt eflaust var fiktað eitthvað í kveikju, enda náðist meira afl út úr honu þá , finnanlegur munur.....
Allavegana fæst ekki meira afl útúr bíl , með því að gera hann ríkann.
Flestir bílar sem koma útúr verksmiðju, eru seldir frekar ríkir enn hitt, til að hafa þá save, þess vegna er oftast hægt að ná meira afi útúr orginal bílum með betra mapi.
En þessi bíll var alltaf keyrður á V-power þegar ég átti hann, enda var skýrt tekið fram frá kleemann lágmark 98 okt bensín yrði notað.
Ég veit að sá sem átti bíllinn þegar mótorinn fór, keyrði hann að öllu jafnaði á 98-99 okt, en í restina asnaðist hann til að keyra hann á 95 okt, algjört kæruleysi, veit til þess að stundum bætti hann einhverjum bætiefnum útí, sem er þvílíkt kjaftæði,!!!!
Mín skoðun á þessu er að, bíllinn hafi verið vel mapaður hjá mr.X, á( 99 + okt )en samt mun tæpari(leanri) heldur en hann var hjá kleemann. Þannig að ég vil meina að meðferðin á bílnum þ.a.s. hvernig hann var keyrður, bæði staðinn hálf kaldur og svo oft á 95 okt bensín í tíma og ótíma bæta einhverju sulli útí besínið, svo allt staðið flatt,
þetta held ég að hafi ráðið úrslitum mótorsins.
Þegar bíllinn var mapaðu af mr. X var hann á 99 okt Vpower, tel að helsti munurinn liggur þar, þetta er svo tjúnnað og tæpt, að standa þetta á 95,okt, þá er einfaldlega verið að leika sér að eldinum að mínu mati.
Ég held ekki að Kleemann séu vitleysingar, vilja bara hafa þetta save svo að þeir fái ekki svona mál upp á borð til sín, þegar bílarnir enda í höndunum á þeim sem ekki kunna rétt með að fara...
Bíllinn er geggjaður btw,
kv Bæzi
