Mun nú aka í fyrsta skipti á Benz næsta vetur, verð annað hvort á loftbólu dekkjum eða ónegldum dekkjum.

Var með bestu Dunlop vetrardekkin, dekk sem Smári mælir með (man ekki alveg hvað þau heita). Ég fór meira að segja til Akureyrar síðasta vetur á honum og það var ekkert vesen. Var ekki einu sinni með sandpoka í skottinu til að þyngja hann.

Ég væri aldrei til að fórna aksturseiginleikum bílsins (amk að mínu mati er þetta ekkert sami bíll að vera á negldum vs ónegldum). Þar að auki makar maður tjöru upp af götunni á þessu helvíti.

Ég á gömul hálfslitin vetrardekk sem eru örugglega meira en nóg undir 4matic til að hann komist útum allt hér í sveit.

En ég á engin dekk undir diesel fyrir veturinn, ætli maður sjái ekki bara til hvernig honum gengur á sumardekkjunum til að byrja með.



En ástæðan fyrir því að við hérna út á landi erum svona hrifin af nagladekkjum er sú að aðstæður á vegum út á landi eru bara allt aðrar en á höfuðborgarsvæðinu. Jú þjóðvegur 1 er nú stundum ágætur á veturna, en oft er það klaki sem myndast úr snjónum. Ég er alltof oft akandi um á klaka á veturna, sérstaklega þegar maður er kominn af þjóðvegi 1.

Ásgeir Yngvi skrifaði: En ástæðan fyrir því að við hérna út á landi erum svona hrifin af nagladekkjum er sú að aðstæður á vegum út á landi eru bara allt aðrar en á höfuðborgarsvæðinu. Jú þjóðvegur 1 er nú stundum ágætur á veturna, en oft er það klaki sem myndast úr snjónum. Ég er alltof oft akandi um á klaka á veturna, sérstaklega þegar maður er kominn af þjóðvegi 1.

Ég held það séu nú flestir sem skilja það að þeir sem fara útur bænum mikið eða búa bara úti á landi séu á nagladekkjum, en það er algjör óþarfi fyrir fólk eins og mig sem fer ekki rassgat....ætti að lækka verðið finnst mér á vetrardekkjum sem eru ekki með nöglum, ríkið ætti að mínu mati að greiða þetta niður, myndu spara einhvern smá pening á vegaframkvæmdum fyrir vikið þar sem færri væru þvi að nota nagladekk.

Ég er með microskorin en ætla að fá mér harnkornadekk á næsta ári.

ég er yfirleitt á nagladekkjum, aðallega vegna þess að ég er mikið í sveitinni. Ég var með Bridgestone loftbóludekk á W126 sem ég átti og var mjög ánægður með þau.

En þetta með nagladekk í Rvk finnst mér ekkert að því að fólk sé á þeim meðan þessir mannfjandar salta göturnar þarna.

Corky skrifaði:ég er yfirleitt á nagladekkjum, aðallega vegna þess að ég er mikið í sveitinni. Ég var með Bridgestone loftbóludekk á W126 sem ég átti og var mjög ánægður með þau.

En þetta með nagladekk í Rvk finnst mér ekkert að því að fólk sé á þeim meðan þessir mannfjandar salta göturnar þarna.

Þarft einmitt ekki nagla afþví þeir salta,
salt býr til drullu og fyrir utan það að þá leysir það upp tjöruna í malbikinu
og þeir sem keyra um á nöglum spæna því malbikinu ennþá meira upp.

Svo finnst öllum skrýtið að allar helstu stofngötur Reykjavíkur séu ónýtar eftir
einn vetur...... I wonder why......

Reynir Ari skrifaði:

Corky skrifaði:ég er yfirleitt á nagladekkjum, aðallega vegna þess að ég er mikið í sveitinni. Ég var með Bridgestone loftbóludekk á W126 sem ég átti og var mjög ánægður með þau.

En þetta með nagladekk í Rvk finnst mér ekkert að því að fólk sé á þeim meðan þessir mannfjandar salta göturnar þarna.

Þarft einmitt ekki nagla afþví þeir salta,
salt býr til drullu og fyrir utan það að þá leysir það upp tjöruna í malbikinu
og þeir sem keyra um á nöglum spæna því malbikinu ennþá meira upp.

Svo finnst öllum skrýtið að allar helstu stofngötur Reykjavíkur séu ónýtar eftir
einn vetur...... I wonder why......

Eina sem mér fannst að því að vera á loftbóludekkjum í Rvk var einmitt út af söltuninni, tjaran tróð sér svo í dekkin og þá virka þau ekki eins og þau eiga að gera, en með nagladekkin skiptir það engu því naglarnir ná alltaf gripi þó það setjist tjara í þá

en með nagladekkin skiptir það engu því naglarnir ná alltaf gripi þó það setjist tjara í þá

En bara á blautum klaka séu dekkin laus við tjöru.
Annars ertu búinn að lengja hemlunarvegalengdina í öðrum færum með nöglunum.
Bíll á nöglum skautar talsvert meira við nauðhemlun en bílar án nagladekkja.

Annars keyri ég bíla á negldum Bf Goodrich all terrain í vinnunni,en einkabíllinn er á eins dekkjum ónegldum og míkróskornum.
Mér finnst míkróskornu dekkin virka betur í hálku en nagladekkin og er þá að miða við vegi misjafnlega góða úti á landi.

Var á ónegldum allan síðasta vetur, fór meira að segja austur fyrir fjall mörgum sinnum og aldrei missti bíllinn grip.

Bara passa sig að tjöruhreinsa þau reglulega.