sælir er með E 230 w124.
þannig er mál með vexti að hann gengur mjög skringilega í hægaganginum og dettur niður í 500 snúninga þegar ég set í "R" eða "D" eða bara einhvern annan gír og svo á hann það til að drepa á sér ef maður tekur snöggt af stað, eða ef maður tekur af stað með stýrið í botni í aðra hvora áttina. en svo um leið og ég er kominn af stað og kominn yfir 1000 snúniga þá fynnur maður ekkert fyrir þessu!!!

ég er búinn að prófa að skipta um bensín síu og þá var hann eins og nýr í 3 daga ca. en svo varð hann aftur eins, svo prófaði ég núna í gær að taka loftsíuna úr honum og hýsinguna sem er í kringum hana, og setti svo í gang og þá voru þessar truflanir ekki, prófaði svo að taka smá hring svoleiðis og hann var bara eins og draumur. en það skrítna er að loftsían er glæný og ekki til skítur í henni.
þannig að nú spyr ég ykkur fróðu menn, hvað gæti verið að angra greyið??

1. Yfirspennurelay ónýtt.

2.Hægagangsmótor stendur á sér.

3. Vantar kælivatn á mótorinn eða hringrásardæla óvirk. (hvernig er hitinn á miðstöðinni??)

4. Old Mercedes syndrome. Semsagt skipta um hamar lok þræði kerti og spíssa og allar gúmmí öndunarhosur undir húddinu.

Svo er spurning um að þjöppumæla mótorinn, ég á við sama vandamál í mínum w124, og er búinn að skipta um allan fjandann, svo þjöppumældi góður maður fyrir mig og hann er ekki að þjappa nema 75-80 á fjórða syl

gmg skrifaði:Svo er spurning um að þjöppumæla mótorinn, ég á við sama vandamál í mínum w124, og er búinn að skipta um allan fjandann, svo þjöppumældi góður maður fyrir mig og hann er ekki að þjappa nema 75-80 á fjórða syl

veistu nokkuð hvar er hægt að láta gera svoleiðis fyrir sig hérna á Akureyri??
en hvað svo þegar þú varst búinn að láta mæla hann, hvað gerðiru í þessu?

Talaðu við þá hjá Baugsbót á Akureyri. Sævar og Eiríkur eru toppnáungar