sælir hef mikið verið að pæla að gera 250d minn að turbo dísel það má seigja að aflið í bíllnum er liggur við alveg vonlaust.
hafa menn verið að þessu áður og hvenig turbínu hafa þeir verið að setja og er mótorinn allveg að þolla þetta.

með þökkum fyrir fram

http://www.mbclub.is/spjall/viewtopic.p ... lti.g+250D" onclick="window.open(this.href);return false;

Ég persónulega myndi spara mér vesenið og kaupa E220. Þessir dísel bílar eru óttalega leiðinlegir.
Skoðaðu líka :
https://www.youtube.com/watch?v=24afjVqm2Uw" onclick="window.open(this.href);return false;
(það er hægt að gera þetta spennandi, með túrbínu úr Scaniu)
Og svo voru nokkur á myndbandahorninu.

Ekki sammála því að diesel-inn sé leiðinlegur, 300D var t.d. bara mjög skemmtilegur

En 250 er örugglega slow.
Hjalti.G, hér á spjallinu, setti að mig minnir turbo í sinn 250D bíl og var það hvorki einfalt né ódýrt

Þórður Ingileifsson skrifaði:sælir hef mikið verið að pæla að gera 250d minn að turbo dísel það má seigja að aflið í bíllnum er liggur við alveg vonlaust.
hafa menn verið að þessu áður og hvenig turbínu hafa þeir verið að setja og er mótorinn allveg að þolla þetta.

með þökkum fyrir fram

Það er hægt að hressa þá aðeins við með smá vinnu.

Benni skrifaði:Ekki sammála því að diesel-inn sé leiðinlegur, 300D var t.d. bara mjög skemmtilegur

En 250 er örugglega slow.
Hjalti.G, hér á spjallinu, setti að mig minnir turbo í sinn 250D bíl og var það hvorki einfalt né ódýrt

Ég linkaði á það í svarinu mínu hérna ofar...minnir að þetta hafi farið í tæpan 300 þús. kr. með nýrri túrbínu og fl.

Hlynzi skrifaði:

Benni skrifaði:Ekki sammála því að diesel-inn sé leiðinlegur, 300D var t.d. bara mjög skemmtilegur

En 250 er örugglega slow.
Hjalti.G, hér á spjallinu, setti að mig minnir turbo í sinn 250D bíl og var það hvorki einfalt né ódýrt

Ég linkaði á það í svarinu mínu hérna ofar...minnir að þetta hafi farið í tæpan 300 þús. kr. með nýrri túrbínu og fl.

Einhverja hluta vegna sá ég ekki hlekkinn strax

Hér er réttur linkur http://www.mbclub.is/spjall/viewtopic.php?f=15&t=10419 hinn er yfir 300 turboinn
En þegar upp var staðið var þetta eiginlega ekki þess virði fannst mér, aflaukningin var ekki næg, mæli frekar með að setja í hann 300 díselinn, hvort sem er turbo eða ekki

Finndu bara gamlan Mússó með 2,9 túrbó sem fæst fyrir slikk og skrúfaðu vélina úr honum í Benzann. Hún passar í staðin fyrir 2.5 mótorinn og það þarf ekkert að standa í margra klukkutíma mixi og föndri við eitthvað sem virkar svo bara hálfa leið....

Sammála Rúnari, bara setja Musso 2,9 beint í. Smá nostur við púst og loft inn en annars bolt on.